plus de 5h de course et 1mn24 d'écart

[marcolino]

Et alors me direz vous ?

Rien d'exceptionnel comparé aux 13 secondes 854 séparant l'Audi de la Peugeot aux 24 heures du Mans 2011 !

Certes sauf que là la différence de gabarit entre le premier et le second impose le respect sur cet écart.

Mais de quoi nous parle-t'il bon sang ? De la cinquième édition de l'Africa Eco Race bien sûr. Le VRAI Dakar.

L'étape d'hier dans les dunes de Mauritanie a vu Jean Louis Schlesser imposer son buggy avec 1mn 24 d'avance sur...le Kamaz du Russe Shibalov, qui au passage prend aussi la seconde place au général

Certes on sait que les camions sont à l'aise dans les dunes mais à ce point !!! D'ailleurs le troisième de l'étape n'est autre qu'un Tatra, deux camions sur le podium, chapeau Messieurs !!

J'ai eu la chance de voir ces camions, et particulièrement les Kamaz lors du prologue du Dakar en 2001, c'est carrément époustouflant !! De la puissance brute !!!

Allez tant que j'y suis un petit point sur la course dominée par le Schless. Jérôme Pélichet sur son Toyota était très satisfait de sortir du Maroc avec seulement 10 mns de retard sur Schlesser, il déclarait même avoir hâte de mettre les roues en Mauritanie pour faire parler la poudre...c'est fait .

Lors de la première courte étape Mauritanienne le Schless lui a collé 5mns sur un coup de navigation que même le navigateur du buggy (Cyril Esquirol quand même) n'a pas compris.
Quand à l'étape d'hier le pauvre Pélichet à perdu 3 heures et tous ses espoirs.
Du coup Schlesser se retrouve en position idéale pour remporter une cinquième fois l'Africa Race, avec 2 heures d'avance sur le Kamaz.

Allez pour finir une petite anecdote : lors d'une étape Marocaine Le Kamaz (déjà leader chez les camions) se tire la bourre avec le Man d'Elisabeth Jacinto. La portugaise s'enflamme un peu, décolle sur de l'herbe à chameaux et se couche. Le Russe a une belle occasion d'augmenter son avance au général mais au lieu de cela il fait demi tour et aide la Portugaise à remettre le Man sur ses roues. Un Man qui gagnera cette étape chez les camions.

Quand je vous dis que l'esprit du Dakar est resté en Afrique !

Plus d'infos là http://www.africarace-live.com/fr/

[LeGlod]

Pourquoi on parle pas de ce truc, deja le nouveau Dakar ne passe plus par l'Afrique et ne aprt plus a Noel , mais les quelques photos qu ej'ai vu , c'est beauuuu ...

[marcolino]

On n'en parle pas parce que le Dakar est sur médiatisé, trop, beaucoup trop.

Certes si on compare le nombre d'engagés dans l'Africa Race et le Dakar il n'y a pas photo, d'autant plus qu'aucune usine n'est engagée dans l'Africa Race. Et qui dit peu de médiatisation dit difficulté à trouver un sponsor. Toc toc bonjour monsieur j'voudrais des sous pour faire l'Africa Race...euh oui qu'est ce que j'y gagne vu qu'on ne parlera jamais de moi ?

Cela dit tous les ans depuis 5 ans le nombre d'engagés est en constante progression avec un plateau de plus en plus relevé. Sans parler de Schlesser qui a le palmarès qu'on connait on retrouve des pilotes comme Jérôme Pélichet, Jacky Loomans, Stéphane Henrard, Hubert Auriol, excusez du peu.

Il faut savoir qu'il y a 5 ans c'est Hubert Auriol qui a lancé l'Africa Race, mais les organisateurs du Dakar, sous prétexte qu'Auriol avait été un des leur ont voulu faire interdire la course en sortant un article du règlement de je ne sais où, rien que ça !!! Du coup Auriol a passé le relais à René Metge qu'on ne présente plus et il a su recréer une course où la compétition cotoie en permanence l'esprit d'entraide.

Si Thierry Sabine était encore de ce monde ce n'est pas en Argentine ou au Pérou qu'il serait mais bien dans les dunes de Mauritanie.

[Hervé]

J'approuve a 200% ta derniére phrase.. :top:

Pour le reste..étant un fan inconditionnel du Dakar..faire ce qu'ils font même en Argentine..chapeau les loulous..je parle d'un point de vue strictement "sportif" et pour les privés..

[marcolino]

Oui Hervé on est d'accord, je ne critique pas ceux qui participent au Dakar, cela reste un rallye difficile même si il est traçé en fonction des usines qui s'y engagent, sans parler des quelques étapes qui pourraient être gagnées par une WRC tant elles n'ont rien à voir avec du rallye raid.

J'étais moi aussi un inconditionnel du Dakar jusqu'à ce qu'ils quittent l'Afrique et encore les dernières années étaient plutôt fadasses, aucun privé n'avaient plus aucune chance de bien figurer.

C'est malheureusement le cas un peu partout, le tapis rouge déroulé aux constructeurs en endurance et le règlement écrit pour eux fait que les privés sont relégués au rang de figurants. Va trouver un sponsor après ça !! Il n'est pas impossible que cette situation fasse mette la clef sous la porte au Pescarolo Team cette année. Ce serait dramatique pour le sport automobile Français.

[Hervé]

Pardon pour ce petit retard dans ma réponse,

Alors si le pére Pesca close la turne..je me met en deuil en juin.. :cry:

Pour le pseudo "Dakar" qui est devenu plus une marque qu'une aventure il est vrai que certaine spéciale de l'année derniére était presque drole quand on a connu Saby en Mauritanie..ma femme a travaillé chez Mistu Ralliart quand ils étaient encore a St ouen l'aumone..en 98 JP fontenay remportait le Dakar, lui même ancien mécano d'assitance il fait maintenant les recos en Argentine..le connaissant "un peu" je me dis qu'il doit être souvent frusté par les tracets..il faut faire du spectacle, arriver a la bonne heure pour les caméras en fin de journée..quand je vois Després l'année derniere se barrer comme un voleur aprés avoir été sortie du bourbier..a vomir.. :censure:

Petite espérance cette année..j'ai le sentiment qu'ils vont "bouffer" un peu plus de sable..

L'Africa Race.. :top:

[eatmydust]

Bonjour à tous,

Je partage entièrement vos avis, un Dakar et un Dakar, cette ville n'est pas en Amérique du sud :ttt: , je ne suivais plus cette course, il y a quelque années il fallait attendre 23h30 pour voir 5 mn de résumé de course pompeux, cependant depuis deux ans la qualité des reportages s'est améliorée, malgré une mise en avant des sponsors et de la course constructeur, les reportages sur les camions et surtout les rookies ( je ne me souviens plus du termes exacte pour les débutants en rally raid! ) ont refais leur apparitions.

Par contre toujours en accord avec vous ça se rapproche plus du rally que du raid et ça, ça semble perturber cyril Despres !!!

JP Fontenay quand on le voit à l'écran on ressent les grandes années du rally raid, et puis pour faire un clin d'oeil et surtout en hommage :priere: , l'image qui m'a le plus marqué c'est Hubert Auriol en moto qui arrive à la fin d'une spécial en larme les deux tibias cassés et Cyril Neveu qui est là pour le soutenir.

Bonne journée à vous

[eatmydust]

Je vais modifier une phrase que j'ai dite haut dessus, sur le Dakar au Pérou ! de nouveau reportage certe avec de belles images mais attention les commentaires ! Je regardais le replay d'hier, il y a un reporter en hélico qui commente, Monsieur Kerckaert ( kéké comme dit Gérard Holtz ), il expliquait que Carlos SAINZ avait une fuite d'essence donc bientôt la panne sèche, il a croisé un motard qui avait chuté ( tibia cassé assistance sur place ), poliment Sainz s’inquiète pour le pilote et lui demande si il peut utiliser l'essence de la moto, jusque là ça va, et la notre kéké après avoir raconté cette mésaventure de course avec le nom du motard dit très naturellement "je tiens à rassurer l'épouse et les enfants papa va bien, il a les deux jambes cassées, il a mal mais il va bien !". Monstrueux simplement monstrueux.

Dans un même registre Gérard Holtz qui montre les sacs des équipes télé en début d'émission étalé au sol, il décide de les traverser ne me demandez pas pourquoi, il perd l'équilibre et fini sa traversé en marchant sur les sacs.

A voir et à revoir sur http://pluzz.francetv.fr/videos/le_dakar_,75308401.html

Bonne fin de journée Eatmydust

[marcolino]

Clap de fin pour l'Africa Race aujourd'hui

Une édition remportée pour la cinquième fois par Monsieur Jean Louis Schlesser après une domination sans partage.

Au général auto/camion le Kamaz et le Tatra complètent le podium alors qu'on retrouve deux autres camions aux 7è et 8è places.

En voiture le podium est complété par les Fromont Père et fils sur leur buggy Tarek qui n'a pas pris une ride malgré ses 10 ans et par le Toyota V8 de Joost VAN CAUWENBERGE

respectivement 4è et 5è au classement général cumulé.

A noter qu'en Classic (parcours allégé réservé aux véhicules anciens) c'est Stéphane Henrard qui s'impose sur une Porsche 911 achetée il y a 3 semaines et préparée en urgence


En moto victoire de Martin Fontyn sur KTM

[eatmydust]

Marcolino,

Y a-t'il moyen de voir des images sur le net ou plus simplement où trouver ces infos ?

Bonne soirée