Tout d'abord, un petit message pour Orangemeca: si tu hésites toujours entre le Wraith et l'Exo, prends le Wraith direct!
J'aurais jamais cru poster un jour dans la section crawlers, mais voilà , y'a que les cons qui ne changent pas d'avis.
Première sortie ce WE pour mon Wraith, et nondidiou, je ne m'étais jamais autant amusé avec une voiture RC. J'ai profité d'un petit WE à Fontainebleau pour aller faire un tour vers les gorges d'Apremont (si j'en crois les panneaux que j'ai vu) avec la bestiole. J'avais déjà fait quelques tours de roues dans un jardin, mais sur ce terrain, le Wraith a pu enfin s'exprimer.
Quelques mots sur l'engin:
-Vario Mamba Max Pro
-Moteur Tekin redline 13,5 (sensored)
-Servo Savöx 1256
-Batterie (Lipo 2S) passée à l'avant et vario à l'arrière
-Hauteur de caisse rabaissée de 10 bons mm
-Pas mal d'options et modifs de l'arceau etc...
Alors, c'est sur que quand j'écrase la gachette, ça ne part pas comme mon ZX5, mais quel plaisir de la faire évoluer. Le moteur 13,5 garde une vitesse de pointe sympa pour le plat, et sur les rochers, il se ballade comme si de rien n'était. J'ai vraiment découvert une nouvelle façon de rouler en RC, et ça fait vraiment plaisir. N'ayant pas l'occasion de rouler en club sur piste ou avec des amis, taper des lignes droites à fond la caisse, ça devient un peu lassant. Alors que là , j'ai vidé pack sur pack pendant près de 2 heures (oui, en plus avec cette config et cette façon de rouler, l'autonomie est incroyable). Un gros kiff. En plus, à cette vitesse, aucune casse à déplorer. Ma femme n'en revenait pas, moi qui suis plutôt du genre à préparer la voiture pendant des jours, pour finir par l'éclater au bout de 2 minutes!
Quelques photos de cette super matinée, en espérant pouvoir recommencer très rapidement.
Et en plus il saute!
