Je suis bien d'accord avec toi Domi . Mon premier Paj' est peu modifié . Il est polyvalent mais assez moyen en franchissement est plutôt nul en trial (pneus d'origine) . Le second par contre est modifié pour un usage trial et les possibilités de franchissement sont assez bluffantes . Pour rejoindre le début de discussion , ce qui coince maintenant c'est le moteur . Le pauvre a fort à faire avec le poids de la bête et l'efficacité des (très) gros pneux . Il chauffe et refuse de faire monter le bestiau dès que la pente s'accentue (cr-tuned et teu-101) .
Lolo
