Le défi du jour : Retirer les bagues d’origine des Kyosho Scorpion, Tomahawk, Beetle, Assault et Advance pour y mettre des roulements.
Voici mon retour d’expérience.
Les plans des outils maison :
Pour le boîtier de transmission :
Le principe :
Images :
Tabouret + vis-écrou :
Le boîtier avec ses bagues :
Pose de l’équipement :
On serre l’écrou en maintenant la vis avec un tournevis (pas sur la photo) par la fente aménagée au bout. On voit que la bague sort :
Terminé.
Pour les bras de suspension AR :
Le principe :
Les images :
Les demi-cales de poussée. C’est moche, difficile à fabriquer, minuscule, mais ultra efficace :
Pose des demi-cales :
Une sur deux en place :
Pose du chasse-goupille. L’ensemble est sur un socle en alu percé. Il n’y a plus qu’à tapoter à la masse :
Ca sort :
En voilà une de sortie. Pour l’autre, plus de problème car maintenant, on a de la place :
