Restauration Tamiya Bigwig, enfin la fin!

[julien-32]

Merci Marcolino, je suis preneur pour la rondelle. Pour le collecteur, je pense qu'un petit passage par la case rectification ne lui fera pas de mal ...



Les photos ne rendent pas super bien mais ça fait bien des petites vagues :roll:
Après c'est pour une utilisation très occasionnelle, car je compte pas le remettre dans la terre et encore moins faire de compet avec

[julien-32]

Je me suis encore couché tard hier soir... :lol:
Mais je suis contant du résultat, pour le moment il roulera avec la carrosserie d'origine en attendant de peindre la neuve. Je pense la peindre de la même couleur que la première, le jour où je trouverai une vrai carrosserie NIB et une planche autocollants, je ferais un box art.
Il a même fait ses premier tours de roues hier soir (enfin ce matin :oops: ) dans l'appart!
Mais pour le moment place aux photos:







:smoke:

[marcolino]

Salut Julien,

Chouette resto que tu nous a fais là :top:

Tu nous feras une petite vidéo ? :priere:

Pour ton collecteur, vu l'état j'ai peur que la rectification ne fasse plus de mal que de bien, si il ne reste pas assez de matière c'est fichu.

Par contre pour la rondelle moteur je pourrai te l'amener dimanche prochain à Aire sur l'Adour, lors de la manif vintage organisée par l'ami Denis40

:salut:

[julien-32]

Salut Julien,

Chouette resto que tu nous a fais là :top:

Tu nous feras une petite vidéo ? :priere:

Pour ton collecteur, vu l'état j'ai peur que la rectification ne fasse plus de mal que de bien, si il ne reste pas assez de matière c'est fichu.

Par contre pour la rondelle moteur je pourrai te l'amener dimanche prochain à Aire sur l'Adour, lors de la manif vintage organisée par l'ami Denis40

:salut:

Pour la vidéo tout seul ça va être dur mais promis j'en ferais une à Aire, c'est cool que tu viennes et merci pour la rondelle. Pour le technigold, si c'est pas possible de le rectifier je pense qu'il restera comme ça (surtout que les charbons seraient aussi à changer car fatigués), ce sera le témoin du dur passé de runer du Bigwig :lol:

Merci
A dimanche prochain :salut:

[julien-32]

Ca y est, le bigwig a recommencé à rouler, c'était lors de la rencontre à Aire sur l'Adour organisée par le très sympathique Denis40.

Merci à fld d'avoir immortalisé la renaissance, voici les vidéos:
http://youtu.be/_eHERgKpBzk
http://youtu.be/FzjeSEytp1U
http://youtu.be/iEimtCj2jxk

J'ai fais juste 2 runs avec lorsque la piste était dégagée

[julien-32]

La tenue de route de ton bolide a l'air, heu, aleatoire... verifie que tu n'as pas de frein au neutre, il y a l'air d'avoir un truc qui bride et qui provoque cette instabilite a la decelaration... un BW ca roule certes pas "bien", mais ca reste plus que pilotable

Oui bon pour la tenue de route, plusieurs facteurs sont a prendre en compte:
- c'était la première fois sur une vrai piste, je suis plus habitué à 'amuser dans de grands espaces
- 15 ans sans avoir touché une télécommande à manche ainsi qu'une reprise ressente
- après coté voiture il est clair que j'ai deux trois choses à rectifier après ce premier roulage à savoir régler le variateur :oops: et regraisser les pignons de transmission car un peu trop de bruit pour moi


Une petite photo au passage


Pour le voir avec la carrosserie peinte il faut regarder les photos sur le sujet:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... &start=100
car j'en ai pas encore fait
:salut:

[denis40]

La tenue de route de ton bolide a l'air, heu, aleatoire... verifie que tu n'as pas de frein au neutre, il y a l'air d'avoir un truc qui bride et qui provoque cette instabilite a la decelaration... un BW ca roule certes pas "bien", mais ca reste plus que pilotable

Oui bon pour la tenue de route, plusieurs facteurs sont a prendre en compte:
- c'était la première fois sur une vrai piste, je suis plus habitué à 'amuser dans de grands espaces
- 15 ans sans avoir touché une télécommande à manche ainsi qu'une reprise ressente
- après coté voiture il est clair que j'ai deux trois choses à rectifier après ce premier roulage à savoir régler le variateur :oops: et regraisser les pignons de transmission car un peu trop de bruit pour moi


Une petite photo au passage


Pour le voir avec la carrosserie peinte il faut regarder les photos sur le sujet:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... &start=100
car j'en ai pas encore fait
:salut:

bonjour ,
pour l avoir vu de mes yeux , ce fut vraiment un plaisir ! :pop: :top:

[julien-32]

bonjour ,
pour l avoir vu de mes yeux , ce fut vraiment un plaisir ! :pop: :top:

Tout le plaisir était pour moi
Merci Denis pour le travail sur le moteur, je viens de le recevoir!
Par contre j'ai mis au moins 10min pour défaire le colis tellement qu'il y avait de couches de protection :lol: :top:

[denis40]

bonjour ,
pour l avoir vu de mes yeux , ce fut vraiment un plaisir ! :pop: :top:

Tout le plaisir était pour moi
Merci Denis pour le travail sur le moteur, je viens de le recevoir!
Par contre j'ai mis au moins 10min pour défaire le colis tellement qu'il y avait de couches de protection :lol: :top:

bonjour ,
et de rien ,content pour toi
c est Jérémy qu il faut remercier :top: a+

[julien-32]

Merci Jérémy :top:

Petite photo en version runneur (sur moquette bien sur )



J'espère pouvoir vous présenter bientôt la version "étagère" avec une carrosserie d'origine Box art...