Tamiya M-03 r5 turbo
- arno 31500
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
Bonjour,
j'adoreeeeeeee, pour plus de réalisme des roues plus étroites à l'avant ou plus larges à l'arrière si cela existe, et les plots de coque qui dépassent cut cut !
Bravo superbe auto il me faut cette coque
@rno
j'adoreeeeeeee, pour plus de réalisme des roues plus étroites à l'avant ou plus larges à l'arrière si cela existe, et les plots de coque qui dépassent cut cut !
Bravo superbe auto il me faut cette coque
@rno
- nicoboc62
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
Merci!!
J'attends vraiment la pose des stickers fais maison pour qu'elle soit totalement finis mais bon elle est déjà pas mal effectivement!!
a+
nico
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J'attends vraiment la pose des stickers fais maison pour qu'elle soit totalement finis mais bon elle est déjà pas mal effectivement!!
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nico
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
En Alu chez Topcad : ARR offset 4mm => parfait (ici avec des pneus avant de Sand Scorcher mais c'est fait pour du pneu M-Chassis)arno 31500 a écrit :j'adoreeeeeeee, pour plus de réalisme des roues plus étroites à l'avant ou plus larges à l'arrière si cela existe
En plastique chez KAWADA : ARR offset 10mm surement trop large (attention, les arrières necessitent aussi des pneus en 35mm pas comme les Topcad qui montent en standard)
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
En jante M chassis avec Offset de +3 et +6 ou sans offset, il y a les jantes HPI de Cup Racer.
http://www.hpiracing.com/hpiwheels/mini/
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
Effectivement, t'as cette possibilité mais je leur reproche d'être "exclusive" : tu peux monter uniquement les pneus speciaux de HPI Cup Racer dessus et ils sont dispo qu'en slick et en drift a moins que ca ai changer y'a pas longtemps.lolo30 a écrit :En jante M chassis avec Offset de +3 et +6 ou sans offset, il y a les jantes HPI de Cup Racer.
http://www.hpiracing.com/hpiwheels/mini/
Les slick les plus dur sont tellement accrocheurs que la voiture reste collée sur l'étagère de stockage très rapidement et les drift se montent au marteau !
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
la grande majorité des pnesu drift se montent en les chauffant sinon effectivement, c'est le marteau
pour les slick HPI, il y a trois shorage different
pour les slick HPI, il y a trois shorage different
- nicoboc62
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
Salut a tous et merci pou vos critiques!! :top:
Bon j'ai regardé pour élargir l'arrière ,il faudrait la passé a 170mm pour que ça donne un jolie résultat!!
Alors j'ai essayé la solution la plus simple qui consiste a mettre des cales d'amortisseurs dans les hexagones des jantes mais bon il n'est pas possible de rattraper les 5mm!
Par contre avec déjà 1mm de chaque côté ça change complétement le comportement de la voiture !!
a+
nico
Bon j'ai regardé pour élargir l'arrière ,il faudrait la passé a 170mm pour que ça donne un jolie résultat!!
Alors j'ai essayé la solution la plus simple qui consiste a mettre des cales d'amortisseurs dans les hexagones des jantes mais bon il n'est pas possible de rattraper les 5mm!
Par contre avec déjà 1mm de chaque côté ça change complétement le comportement de la voiture !!
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
il existe des elargisseurs de voies chez certain optionneurs (faut regarder pour le M-03) ou alors les fusées optino pour TG-10 avec hexagones longs
- nicoboc62
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
OK je vais regarder ça et également ce que custom m'a montré plus haut!!
Merci a tout les deux!! :top:
Merci a tout les deux!! :top:
TT 4*2: ansmann mad rat, TC02c
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Re: Tamiya M-03 r5 turbo
Hâte de rouler avec !!