qu'on fasse l'erreur entre le gruyère et l’emmental est éventuellement acceptable mais qu'on continue a penser que les LiPo sont dangereux en 2011, ça craint!Mr. Screwloose a écrit :-La promotion du Li-Fe, à la place du "bom boum" LiPo
NEWS TAMIYA
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Re: NEWS TAMIYA
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Re: NEWS TAMIYA
Ben en même temps, il est conseillé de placer la batterie dans une enveloppe ininflammable durant sa recharge. Ça veut dire ce que ça veut dire, non ? Avec les NiMh, on n'a pas ce problème-là .Cactuszebest a écrit :qu'on fasse l'erreur entre le gruyère et l’emmental est éventuellement acceptable mais qu'on continue a penser que les LiPo sont dangereux en 2011, ça craint!Mr. Screwloose a écrit :-La promotion du Li-Fe, à la place du "bom boum" LiPo
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Re: NEWS TAMIYA
typiquement la reponse de celui qui n'a pas de LiPo...
avec Paul on a usé nos clavier a le dire et le redire.
Le Lipo n'est pas dangereux, c'est celui qui l'utilise qui l'est! :ttt:
J'ai deja fait des conneries avec des Lipo et aucun n'a pété.
Par contre des Nimh qui explose j'en ai vu et j'en ai eu.
continuer a dénigrer le Lipo, c'est un peut comme dire que l'internet etait mieux en RTC :roll:
avec Paul on a usé nos clavier a le dire et le redire.
Le Lipo n'est pas dangereux, c'est celui qui l'utilise qui l'est! :ttt:
J'ai deja fait des conneries avec des Lipo et aucun n'a pété.
Par contre des Nimh qui explose j'en ai vu et j'en ai eu.
continuer a dénigrer le Lipo, c'est un peut comme dire que l'internet etait mieux en RTC :roll:
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Re: NEWS TAMIYA
On pourra parler plus en avant du débat sur la dangerosité des lipo dans un topic dédié, (et je n'ai pas d'avis tranché), mais ce qui est sûr c'est que, à tort ou à raison, Tamiya s'est toujours pincé le nez concerant les lipo, n'en montrant pas sur ses pubs, (on a longtemps vu des NimH sur les photos de TRf, alors qu'en competition plus personne n'en utilisait), et maintenant que le Life émerge un peu, Tamiya nous remet des accus dans ses voitures.
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Re: NEWS TAMIYA
ca c'est bien vrai.
Ils ont été trop frileux au debut et maintenant il faut qu'ils suivent
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Re: NEWS TAMIYA
Visiblement ils s'intéressent aussi aux petits FrancaisTheFlyingSwiss a écrit :C'est moi ou Tamiya ne s’intéresse plus qu'à une clientèle nippo-japonaise nostalgique? C'est bien les rééditions et les voitures japonaises, mais j'aimerais bien voir autre chose: des GT (BMW Z4 GT3, Mercedes SLS GT3, Aston Martin DBR9...), des WTCC (Seat Leon, Chevrolt Cruze,...), ou encore des LMP1 sur le châssis F103GT (Lola Aston Martin LMP1, Audi R18, Peugeot 908), et d'autres carrosseries de F1 modernes sur le F104 (Red Bull, Lotus Renault, Mercedes GP,...)!Garrison a écrit :Sinon nouvelle carrosserie pour le M05: le Cr-X Honda http://www.tamiya.com/japan/products/58 ... /index.htm
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=84227
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Re: NEWS TAMIYA
On en parle quelques pages avant de la R5 Turbo, sauf que dans la réalité c'est une propulsion donc un M06 aurait ete mieux ! 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_5_turbo
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_5_turbo
Nikko Plusieurs :? Tamiya TT-01 , M03 , DT02
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Kyosho MiniZ & Outlaw , Tomy BCG , Char Heng Long. Vintage , bientot j'espere ... \°/
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Re: NEWS TAMIYA
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Re: NEWS TAMIYA
Du gruyère, de l'emmental et un Racing Master updaté : y'a bon !!!
(je parle bien des fromages, pas de l'interprétation culinaire tamiyesque :x )
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custom tam
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Re: NEWS TAMIYA
J'ai chopé ce sujet ! mais sur un M06 le moteur risque de dépasser de la carro non, par contre sur un M02LeGlod a écrit :On en parle quelques pages avant de la R5 Turbo, sauf que dans la réalité c'est une propulsion donc un M06 aurait ete mieux !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_5_turbo

