config de la bête : roulements, amortisseurs hydroliques, cinquième amortisseur, sport tuned, TEU 101 et LIPO 2S 3000MAH...
On arrive et on se prépare

c'est parti

même avec de la bonne volonté ça veut pas s'ensabler

ça balance bien le sable 8-)
l'inconvénient c'est les ornières qu'on laisse :smoke:
voilà essai concluant (pour les bons yeux, j'avais oublié les attaches carro dans l'énervement... mais bon ça a été)
pour résumer, dans le sable mouillé et dur, ça accroche très bien, dans le sable "normal" ça accroche nickel, dans le sable fin et mou ça accroche pareil que sur les autres surfaces, pas moyen de patiner comme avec les pneus normaux sauf si on essaye de prendre des pentes raides pour monter les dunes et encore il fini par se retourner mais il patine pas...
pour ceux qui roulent dans le sable, investissement obligatoire...
bons runs à tous
:salut: