Perso, ca fait longtemps que j'en rêve , tout comme le SRB 4x4 par contre, a ce prix là je sais pas si grand monde peu se l'offrir !!
EDIT: Suppression du lien vers la bay, j'avais oublié et je viens de me faire rappeler à l'ordre sur un ordre post
Un RC10 original 4x4 by MIP, ca vous dit ?
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Un RC10 original 4x4 by MIP, ca vous dit ?
Dernière modification par custom tam le 23 juil. 2010, 18:29, modifié 1 fois.
- didou60
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Re: Un RC10 original 4x4 by MIP, ca vous dit ?
meme moi j'en ai pas !!! je dois juste avoir 2-3 piéces détachées de ce kit. bref je suis loin de pouvoir reconstituer ce kit
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Re: Un RC10 original 4x4 by MIP, ca vous dit ?
je suis un grand fan du rc10 "pré-B2", comme ils disent...mais par contre, cette version m'a toujours semblée contre nature.
Pour ce quiest du tarif, déjà une trans MIP "classique" nickel vaut une petite fortune alors qu'elle a été assée répendue avant l'arrivée de la stealth. Comme le Kit de conversion 4*4 est beaucoup plus marginal, on est vraiment dans le nirvana du collectionneur, celui qui fait des folies sans compter.
Au fait, il ne manque pas sur ce modèle en photo un tendeur de courroie ou quelque chose dans le genre, pour passer le pack sans dommage ?
Pour ce quiest du tarif, déjà une trans MIP "classique" nickel vaut une petite fortune alors qu'elle a été assée répendue avant l'arrivée de la stealth. Comme le Kit de conversion 4*4 est beaucoup plus marginal, on est vraiment dans le nirvana du collectionneur, celui qui fait des folies sans compter.
Au fait, il ne manque pas sur ce modèle en photo un tendeur de courroie ou quelque chose dans le genre, pour passer le pack sans dommage ?
plus qu'un Topcat rere et un Cougar remonté avant la rere parce que même quand on a arrêté on n'arrive pas à se séparer de tout
Nostaaalgiiiiiiiie, Nostalgie!
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