NEWS TAMIYA
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Re: NEWS TAMIYA
Je suis tombé sur une truc sur le site TRF Japon, apparament ils organisent des courses en 2010 avec une catégorie FF où seul le FF03 à le droit de courir. Le rapport accepté pour la catégorie débutant est de 68/26 pour un ratio de 6.80 et de 68/27 avec un ratio de 6.55 pour les catégories super GTV / GT Super-B / NE »X Pass. Et ils accepterais de monter un brushless de 12trs. Par contre, un peu déçus sur les carroserie autorisé Civic, SX4 (c'est pas un 4x4 suzuki) et le pompom Imp 2008 (ça laisse supposé impreza 2008 ça aussi c'est une transmission intégrale).
Chassis :TA05VDF-TT01D type R-TT01evo D-TA01 R - TA02 R - FF01
- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
Euh si je ne m'abuse le sx4 c'est 4x2 ou 4x4, donc ca peut coller, et qui plus est ca permettra de voir plus cette carro... Pour l'Impreza effectivement la génération actuelle n'est pas dispo en traction.
Quant au brushless, a voir si c'est du Tam' ou bien d'autres marques
Quant au brushless, a voir si c'est du Tam' ou bien d'autres marques

Saru mo ki kara ochiru
- Jsm
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- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
Photos rc mart

Ya plus que des chutes pour faire des essais avec la Lambo :lol:

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Saru mo ki kara ochiru
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Re: NEWS TAMIYA
Salut, c'est pareil avec la lp500....y a beaucoup de chute de lexan, sa doit etre a cause des forme pas facile
A+
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FF01 Power
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Re: NEWS TAMIYA
Je serais curieux de voir comment est fichu le moule. Parce que pour démouler une carrosserie qui a une forme pareille c'est balèze 

TAMIYA Boomerang / Clio Williams / Monster Beetle / LunchBox / ClodBuster / Avante 2011 / BigWig
Wild Willy II 4x4 / LOSI 8igt-e / AVIORACING GT21 / moto VENOM GPV1 / Avion T2M Piper 1200EP / Quadro HUBSAN X4
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- Cactuszebest
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Re: NEWS TAMIYA
on voit tres nettement les plans de joint des 3 tirroirs (comme toujours chez :tam: )
- Savage-91
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Re: NEWS TAMIYA
Ah d'accord ! Il y a 3 morceaux OK. J'avais pourtant déjà vu ces marques sur mes carros mais n'avais jamais fais le rapprochement :roll:
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- Poulpi
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Re: NEWS TAMIYA
Souvenez-vous du procédé (hors du commun à l'époque)de fabrication de la carro Porsche 959 où le moule était négatif et la plaque de Lexan était soufflée dans le moule plutôt que déposée sur le moule. Ceci permettait d'avoir, comme la Lambo ici au-dessus des boucliers avant et arrière ne se terminant pas droit mais "rentrant" sous la voiture. Tamiya n'utilise plus ce procédé aujourd'hui?
Dernière modification par Poulpi le 14 mai 2010, 23:00, modifié 1 fois.
Tamiya, il n'y a pas d'âge pour en jouer!
- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
o_O je viens de voir un truc sur Tamiyausa:
_ 84140 Alfa Romeo 156
_ 84125 Alfa Romeo Giulia sprint GTA,
_ 84137 Volvo 850
_ 84139 Peugeot 406 st
La sortie du FF03 annonce de belles rééditions de carrosseries
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