Présentation kit double suspension avant Boomerang
- scrachi
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
ouai il faudrait que je lubrifie biens tout sa mais enfaite dans ma direction j'ai un servo standard 3.5 Kg donc j'ai peur que sa me le crame vu que sa force pas mal.
Amicalement Scrachi
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Tamiya Boomerang (éditions 2007) - TL-01 406ST - TA-05 Ver2 - Avio GT 15 - Losi Micro rock Crawler - Losi Micro Desert Truck - HPI Blitz - M03 - Losi Comp Crawler - Tamiya High Lift Toyota Tundra...
- max rebo
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- scrachi
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
salut,
Non jamais vu mais personnellement je trouve sa pas particulièrement très beaux le support supérieur qui est vachement imposant.
Amicalement Scrachi
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
ca doit etre efficace tant que tu n'a pas fait de tonneau,car au 1er ca fait un support amorto en kit :lol: :lol:
laurent
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[La lenteur] Milan Kundera
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- scrachi
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
ouai sa c'est vrai le miens des tonneaux il en a déjà manger deux trois :roll:
Amicalement Scrachi
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- Black Hole Sun
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
Cette tour ne m'inspire pas confiance
Elle est très (trop) haute donc au moindre retournement, ça va faire très très mal.
Elle n'est fixée qu'aux points de fixation des triangles supérieurs, donc les contraintes doivent être énormes à cet endroit.
Le pare-choc disparait, et donc avec lui le renfort de maintien du train avant au reste du châssis.
Par contre, le système de fixation inférieur semble devoir se visser sous le triangle pour aller chercher un trou existant ce qui évite de repercer.
Mais globalement, sans même évoquer un retournement qui exploserait la tour, je ne suis même pas certain que l'ensemble puisse encaisser sereinement toutes les contraintes :cry:
Elle est très (trop) haute donc au moindre retournement, ça va faire très très mal.
Elle n'est fixée qu'aux points de fixation des triangles supérieurs, donc les contraintes doivent être énormes à cet endroit.
Le pare-choc disparait, et donc avec lui le renfort de maintien du train avant au reste du châssis.
Par contre, le système de fixation inférieur semble devoir se visser sous le triangle pour aller chercher un trou existant ce qui évite de repercer.
Mais globalement, sans même évoquer un retournement qui exploserait la tour, je ne suis même pas certain que l'ensemble puisse encaisser sereinement toutes les contraintes :cry:
- scrachi
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
salut,
oui je suis de ton avis et puis c'est vrai que ce support a l'air pluto fragile.
Amicalement Scrachi
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- stylobicoide
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Re: Présentation kit double suspension avant Boomerang
j'ai envi de dire... Ã quoi bon?
En plus niveau look... voila quoi
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- Sayroll
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