Bonsoir,
Voici donc le remontage qui suit pas à pas le manuel que je scannerai à l'occasion.
Le chassis nu qui à bien souffert :
La montage du train avant "façon Corally old school" :
Le montage di pod arrière très conventionnel :
L'assemblage des deux parties:
Le montage du moteur :
Le montage de la partie "suspension" du pod arrière :
Montage des supports de carrosserie (très fragiles) :
Montage de l'amortisseur :
Montage des pointeaux de garde au sol avant et de dureté du T:
Montage de la transmission :
Montage des biellettes de direction :
Montage des trains roulants :
Montage de l'electronique :
Fini :
Pour celles et ceux qui ont l'oeil voici la liste des options en plus du kit d'origine;
- porte fusée de direction en alu
- palettes de suspension avant en alu 4°
- plateau de différentiel en alu
- adaptateur de roue arrière gauche en alu
- biellettes de direction reglables en alu
Des tours de roues a venir le week-end du 10 et 11/12/2016 à USSEL
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Jérome